新疆某養(yǎng)殖有限公司車間空調(diào)與工藝水恒溫系統(tǒng)方案,具有典型的行業(yè)特點(diǎn)和北方低溫?zé)岜弥茻岵膳夹g(shù)特點(diǎn),開拓現(xiàn)代養(yǎng)殖業(yè)和北方低溫?zé)岜弥茻岵膳袌觥?/P>
一、項(xiàng)目概述
本項(xiàng)目為三文魚養(yǎng)殖,引進(jìn)外國先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新示范項(xiàng)目。本項(xiàng)目投資巨大,技術(shù)要求高,除關(guān)鍵技術(shù)之外,對工藝水和室內(nèi)溫度有嚴(yán)格的要求。
本項(xiàng)目是投資項(xiàng)目,在國內(nèi)屬于創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),具有社會效應(yīng)和示范作用。除經(jīng)濟(jì)利益之外,必須考慮社會責(zé)任、環(huán)境保護(hù)、資源消耗、技術(shù)設(shè)計(jì)先進(jìn)性的問題。
針對項(xiàng)目的使用要求,由于生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)格昂貴,因此項(xiàng)目的使用安全是首要的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。在確保使用安全之下,同時(shí)考慮環(huán)保節(jié)能、運(yùn)行成本、投資費(fèi)用、企業(yè)形象等因素。
二、設(shè)計(jì)依據(jù):
1、甲方提供的圖紙
2、建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ15-88(1997年版)
3、采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ19-87(2012年版)
4、通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GBJ50243-2010
5、建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GBJ50242-2010
6、甲方提供的設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)
6.1補(bǔ)充水量65M3/H,補(bǔ)充水溫度11~13度。
6.2污水排放量65M3/H,其中40M3/H可以熱回收利用,25M3/H由于富含生物糞便不可熱回收利用。
6.3水處理間的生物反應(yīng)熱范圍為0~442KW。
6.4養(yǎng)魚池池水恒溫16度用熱泵全年需要制冷和制熱同時(shí)運(yùn)行,全年制冷量范圍0~262*2KW,全年制熱范圍0~305*2KW。無安全系數(shù)。
6.5車間空調(diào)設(shè)計(jì)室溫18度,新風(fēng)量為48000M3/H+12000M3/H。夏季制冷范圍:0~595KW,冬季制熱量0~644KW。
6.6養(yǎng)魚池和車間空調(diào)冬季制熱合計(jì)zui大值為710+644=1354KW。
6.7進(jìn)口熱泵用污水熱回收設(shè)計(jì)參數(shù)流量40M3/H,熱泵制冷時(shí)需要散熱,制冷量為262*2=524KW,散熱量為681KW。污水側(cè)水溫從16度升溫到31度,熱側(cè)溫度從33降到18度,換熱量為697KW。熱泵制熱時(shí)需要散冷,制熱量為305*2=710KW,散冷量為546KW。污水側(cè)水溫從16度降溫到4度,冷側(cè)溫度從14降到2度,換熱量為558KW。
6.8新增熱泵用污水熱回收設(shè)計(jì)參數(shù)流量40M3/H,熱泵制冷時(shí)需要散熱,制冷量為302KW,散熱量為302+54.1=356.1KW。污水側(cè)水溫從16度升溫到24度,熱側(cè)溫度從26降到18度,換熱量為372KW。熱泵制熱時(shí)需要散冷,制熱量為354KW,散冷量為354-73.1=280.9KW。污水側(cè)水溫從16度降溫到8度,冷側(cè)溫度從14降到6度,換熱量為372KW。
總體配置:
夏季車間空調(diào)制冷量:302+300+300=902KW
冬季車間空調(diào)制熱量:354+340+340=1034KW
三、負(fù)荷計(jì)算
養(yǎng)魚池恒溫冷負(fù)荷262*2=524KW。
養(yǎng)魚池恒溫?zé)嶝?fù)荷305*2=710KW。
養(yǎng)魚池恒溫冷熱負(fù)荷均由進(jìn)口熱泵公司提供。本方案負(fù)責(zé)提供冷熱源。
四、設(shè)計(jì)方案說明:
1、養(yǎng)魚池池水恒溫和車間空調(diào)系統(tǒng)分開運(yùn)行。養(yǎng)魚池池水恒溫冷熱源為2臺進(jìn)口水源熱泵機(jī)組提供。車間空調(diào)冷熱源為1臺水源熱泵+2臺超低溫空氣源熱泵機(jī)組提供
2、養(yǎng)魚池池水夏季需要降溫,使用設(shè)備為2臺進(jìn)口水源熱泵,另外配置井水系統(tǒng)和污水熱回收殼管式不銹鋼換熱器提供冷熱源保證進(jìn)口水源熱泵全年的正常運(yùn)行。需要加熱是,使用設(shè)備為2臺進(jìn)口水源熱泵,開啟污水熱回收系統(tǒng)。需要制冷時(shí)夏季開啟井水系統(tǒng)或者污水冷回收系統(tǒng)。
3、車間空調(diào)夏季需要降溫,使用設(shè)備為1臺水源熱泵+2臺超低溫空氣源熱泵,水源熱泵的冷源為污水冷回收,超低溫空氣源熱泵的冷源為空氣。冬季需要加熱,使用設(shè)備為1臺水源熱泵+2臺超低溫空氣源熱泵,水源熱泵的熱源為污水熱回收,超低溫空氣源熱泵的熱源為空氣。在室外氣溫條件下,超低溫?zé)岜脵C(jī)組輔助電加熱器會根據(jù)車間空調(diào)負(fù)荷大小自動(dòng)投入運(yùn)行和輔助加熱量。
4、污水熱回收系統(tǒng)由于污水含有氨、氯離子和少量的生物糞便,污水熱回收采用間接式方式,即通過不銹鋼換熱器來回收熱量和冷量。
5、污水熱回收系統(tǒng)的水處理問題。由于污水中由生物糞便,為防止其堵塞不銹鋼換熱器,污水在進(jìn)入換熱器之前設(shè)有過濾和自動(dòng)清污裝置。
6、如何處理污水排放不連續(xù)的問題。由于污水排放不連續(xù),為維持水源熱泵的正常運(yùn)行,設(shè)置了污水熱回收池,用來平衡污水排放不連續(xù)的問題,以滿足水源熱泵機(jī)組對水源連續(xù)性的要求。
7、超低溫空氣源熱泵機(jī)組的輔助電加熱同單純的電鍋爐*不同。超低溫空氣源熱泵機(jī)組的輔助電加熱量的大小是在熱泵機(jī)組的產(chǎn)熱量不足時(shí)的一個(gè)補(bǔ)充,其值不是輔助電加熱器的裝機(jī)容量。而單純的電鍋爐系統(tǒng)沒有空氣源熱泵提供熱量,其加熱量為空氣源熱泵制熱量+輔助電加熱量之和。
8、超低溫空氣源熱泵機(jī)組的COP值在熱水出水溫度一定的條件下,隨室外環(huán)境溫度的降低而降低,詳見性能參數(shù)表。
COP(值熱)=(壓縮機(jī)輸入功率+制冷量)/壓縮機(jī)輸入功率=1+COP(制冷)
9、車間送風(fēng)
1)為確保車間的宏偉和美觀性,車間送風(fēng)采用射流裝置(類似機(jī)場方式),在保證效果的前提下,大大降低建造風(fēng)管成本。提升了車間的美觀度。
2)車間選用的射流裝置,可以靈活調(diào)動(dòng),可針對特定區(qū)域調(diào)整送風(fēng)量。并可選擇局部開停,從而達(dá)到節(jié)能的目的。
10、新風(fēng)和排氣
1)本項(xiàng)目要求換氣量較大,但是不同的季節(jié)和不同的時(shí)段有不同的要求,恒定的換氣量會造成浪費(fèi),因此,本案采用焓差設(shè)計(jì),根據(jù)車間空氣質(zhì)量,控制換氣數(shù)量,降低換氣量的耗能。
2)針對本案的新風(fēng)和排風(fēng),采用轉(zhuǎn)輪熱回收裝置,將排風(fēng)的熱量交換回收,*,具有較大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
11、節(jié)能技術(shù)設(shè)計(jì):
本方案采用兩個(gè)節(jié)能技術(shù)設(shè)計(jì)
1)廢水熱回收技術(shù),利用特別設(shè)計(jì)的換熱器,在供熱需求時(shí)將排放的污水熱量回收,再次利用。
2)空氣熱回收技術(shù):由于車間在換氣的過程中,室內(nèi)室外溫差較大,進(jìn)風(fēng)和排氣造成大量的耗能,針對此問題,本方案設(shè)計(jì)了空氣能回收系統(tǒng)。
12、系統(tǒng)控制
1)空調(diào)系統(tǒng)采用2臺低溫空氣源熱泵組成一個(gè)集中式供冷供熱系統(tǒng),每臺機(jī)組設(shè)有4段控制,共有8段溫度控制,系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)定指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
2)系統(tǒng)為集中控制模式,可以實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控。
3)新風(fēng)采用行差控制,根據(jù)實(shí)在需求進(jìn)行自動(dòng)調(diào)控。
4)除污水泵和排污泵外,其他水泵為變頻控制。
5)車間和辦公室送風(fēng)均為獨(dú)立控制,可以根據(jù)設(shè)定溫度開停。
流程圖紙
五、方案特色
1、本項(xiàng)目分為兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),工藝用水的溫度要求遠(yuǎn)大于車間要求,在確保工藝用水的前提下,車間的溫度并非zui重要,在此情況下,可選擇更具彈性的節(jié)能措施,降低耗能成本。
2、本項(xiàng)目zui大特色是采用超低溫風(fēng)冷熱泵技術(shù)供熱和污水冷熱回收技術(shù),此舉不但大大降低運(yùn)行成本,如且符合國家政策和社會要求,提升企業(yè)形象,履行了社會責(zé)任,作為形象工程和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),此舉尤為重要。
3、為確保車間的宏偉和美觀性,車間送風(fēng)采用射流裝置(類似機(jī)場方式)在保證效果的前提下,大大降低建造風(fēng)管成本,提升了車間的美觀度。
4、車間選用的射流裝置可以靈活調(diào)動(dòng),可針對特定區(qū)域調(diào)整送風(fēng)量,并可選擇局部開停,從而達(dá)到節(jié)能的目的。
5、本項(xiàng)目要求換氣量較大,但量不同的季節(jié)和不同的時(shí)段,有不同的要求,恒定的換氣量會造成浪費(fèi),因此本案采用變新風(fēng)量設(shè)計(jì),根據(jù)車間空氣二氧化碳含量控制換氣數(shù)量,降低鮮風(fēng)的耗能。
6、針對本案的鮮風(fēng)和排風(fēng),采用轉(zhuǎn)輪熱回收裝置,將排風(fēng)的熱量交換回收,效果顯致,效益巨大,具明顯的設(shè)計(jì)特色。
7、本項(xiàng)目為一個(gè)重要的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),具備政府背景和示范作用,同時(shí)也是一體化的工程,項(xiàng)目包括策劃設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、工程施工、售后服務(wù)四大領(lǐng)域,其中要求技術(shù)性和連貫性尤為重要,因其涉及使用效果和zui終責(zé)任,恒星具備上述四大條件,有能力做好本項(xiàng)目。
六、系統(tǒng)運(yùn)行說明>
七、施工調(diào)試使用后效果總結(jié)
本項(xiàng)目實(shí)施完成后,進(jìn)行了調(diào)試、使用。根據(jù)使用情況反應(yīng):
1、整體效果非常好,低溫風(fēng)冷熱泵在當(dāng)?shù)?20℃的情況下可以正常運(yùn)行;
2、當(dāng)熱水溫度在40/35的情況下,可以保證室內(nèi)溫度大到設(shè)定值18度;
3、在北方,全熱回收新風(fēng)機(jī)組是很好的節(jié)能措施,值得推廣使用;
現(xiàn)場照片
但有如下問題需要在今后的項(xiàng)目中給予重視:
1、低溫風(fēng)冷熱泵機(jī)組冬季除濕后的冰水排放問題。根據(jù)現(xiàn)場情況,建議將風(fēng)冷熱泵機(jī)組做成分體式,風(fēng)冷翅片式蒸發(fā)冷凝器安裝在室外,不做接水盤,安裝高度為距離地面1.5米。直接將除霜后的冰水排放到地面。
2、轉(zhuǎn)輪全熱回收新風(fēng)機(jī)組的防凍預(yù)熱問題。建議采用防凍液+翅片式的間接預(yù)熱方式。這樣安全可靠??梢员苊獠捎脽崴苯舆M(jìn)預(yù)熱盤管導(dǎo)致盤管凍爆的問題。
小型三文魚魚卵培養(yǎng)冷卻恒溫器也有成功案例,歡迎廣大客戶參考。